estante 6 nichos
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estante 6 nichos,Surpreendendo Toda a Rede, Hostess Bonita e Fãs Competem em Jogos Online, Transformando Cada Partida em um Show de Habilidade e Dedicação..Desempenhou ainda por vários anos, como Vice Diretor de Assuntos Acadêmico, Diretor das Faculdades de Direito e Administração e assessoria e consultoria educacional no CEUMA.,Para ultrapassar este limite, era necessária a permissão de Moscovo, mas com isso significaria que o projecto de construção seria controlado pelas autoridades centrais. O secretário de Estado do Cazaquistão, Dinmukhamed Kunayev, levantou questões sobre o projeto durante uma reunião da comissão de planejamento estadual e no governo central. Considerou-se a expansão da estação Almati-2, uma vez que Almati-1 estava localizada em uma área de falhas tectônicas. No entanto, Kunayev e as autoridades republicanas estavam contra a ideia de um centro industrial forte no centro da cidade e argumentou que um bairro inteiro de casas teria que ser demolido para acomodar a expansão. Funcionários da cidade de Almati encontraram um arquiteto que propôs um plano para a nova estação Almati-1, levando em conta a estabilidade sísmica do edifício e aumentando sua força. No entanto, os funcionários de Moscou do Comitê Estadual da URSS não se interessaram pelo caro projeto e estavam mais preocupados com o orçamento e o custo dos materiais. O custo final do projeto foi de dois milhões e meio de rublos e a construção da nova estação começou no outono de 1969. O principal contratado foi Kazahtransstroy, sob a liderança de Mustafa Kazybekova. A construção foi realizada sob a supervisão constante das autoridades republicanas. Após a conclusão, a estação foi considerada uma das instalações mais modernas na União Soviética e foi descrito como um "portão cerimonial" para Almati. Em 20 de maio de 1974, durante a inauguração do terminal terminado, Mustafa Kazybekova entregou uma chave simbólica ao primeiro chefe da estação, Rysty Kasenova. A renovação do edifício foi concluída em 2007..
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